地磅工艺焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛1。焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊产品质量。表面防腐、简洁、美观采用抛1，清楚表面锈蚀，油漆附着力比喷砂除锈更，除锈效果大大优于喷砂。底漆采取富锌底漆，避免采用红丹底漆消极防腐原理，采用的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。防锈效果好。面漆采取聚 脂树脂面漆连接零件不台面美观简洁

2.地磅计量检定中的一些技术问题2.1力源的稳定性问题地磅计量的技术问题上，针对力源的稳定性是常见的问题之一，关于力的要求很大因素反应了在计量出物体的重要，很大的原因是因为衡器检定的杠杆原理，力的来源主要是由于千斤顶的计算单位在检定工作。
E 为传感器供桥电源正端（传感器输入正端）E-为传感器供桥电源负端（传感器输入负端）IN 为传感器信号正端（传感器反馈正端）IN-为传感器信号负端（传感器反馈负端）接地符号为屏蔽电缆的屏蔽层三、电子地磅接线盒调整1在不上电的情况下调整接线盒，使所有电位器的阻值为10欧.将数字万用表调到欧姆档，。

4.结语电子地上衡称重装置也越来越受到各国以及各个企业团体的和关注。由于电子地上衡称重装置的种类多，并且关系到消费者权益和贸易结算等问题，因此其一直是大家需要强制管理的计量。因此，本文就结合了大型地磅的概念、现状以及检测进行了探讨，并对检测进行了比对分析，以此希望对相关人员提供必要的帮助。

地磅介绍
地磅按秤体结构可分为u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可配上电脑和称重。
地磅的称重范围10T~200T有的厂家可以生产到250T。
衡器主要产品有电子台秤,电子地上衡,吊钩秤,电子汽车衡,电子地磅（30吨地磅、60吨地磅、80吨地磅、100吨地磅、120吨地磅、吨地磅）,无人值守电子汽车衡,数字式电子汽车衡,出口式电子汽车衡,防爆电子地上衡,全不锈钢地上衡,带打印电子地上衡，缓冲型电子地上衡,超低单层小地磅秤,双。

⑷红外车辆限位功能。安装红外限位对车辆停放位置进行规范，当红外限位异常时，不能进行自动或人工计量。(5)车号自动识别。采用RFID技术实现车号自动识别，禁止手动录人车号，杜绝套、换车牌等现象。(6)IC卡功能JC卡与公司物流系统。
这些地磅（地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。

当电子天平检定分度值e彡lmg时，可以测定其鉴别力，主要采用如下测定在在空载或加载时处于平衡状态的电子天平上，把相当于数字标尺分度值1.4倍的一个外加载荷（1.4d)，轻缓地加天平称盘上时（或从其上取下），原来的天平示值必须有所变化。

地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。

通常规定静态时，地磅传感器的大荷载=传感器的个数X传感器的额定载荷X70%，由于动态中车辆上称时会受到冲击、振动等因素的影响，再加上称体自身的自重，部分传感器在汽车上称的一瞬间比实际载荷要多出10%~40°/。

对于普通业务，司机通过IC物流卡、车号自动识别系统，在前端进行自助计量，无需人员干预，司机在现场的触摸屏上能够看到过衡信息和操作指导，根据信息提示完成计量;极少数的无单和问题业务自动提交到远程，操作员通过视频监控和对讲进行远程计量和问题。
1.4统计学所有数据均录入Excel2016并进行分析。计量资料采用均数±标准差表示，弹簧秤使用前后采用配对t检验；计数资料采用百分率表示。检验水准a=0.05。2.结果使用弹簧秤计量输血的77例儿童输血前后血红蛋白平均值分别为（70.03±3.09)、(113.46±7.58)g/L，差异有统计学意义（t=3.58，P


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