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货运公司使命： 联合各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动货运业的现代化振心货运产业。 货运： 网络运输，全跟踪。 货运服务特点： 运作信息网络化，反应能力灵敏化。 货运公司精神： 团结创新，忠诚务实。 服务： 取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。 发货：所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。 派送：货到之后立即通报人按时送货 包装：严格遵照外包装图标要求进行包装 服务保障： 可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的方电话，在货物的到站的当天与客户联系，通过传真，电话或邮件通知准确的提货时间。

平台之风随着资本的注入就像雪球一样越滚越大，而且貌似似的更是让很多物流人开始心猿意马起来，走进了这个圈子。其实自己也不清楚这些平台到底能够给物流公司带来如何大的变化和发展，是否能够真正帮助物流公司发展，真正的让他们在这种看似已经寒流的产业中生存下去。洗的趋势也是越来越明显，想要做到可发展已经成为了一种似乎是可望不可即的事情，可能随时都会出现倒闭的现象，优胜劣汰的市场规则是愈发，很多小物流公司的生存显得日益艰难。特别是对那些网络覆盖率不够的物流公司而言，一时间想办法扩充做大是不可取的，但是在线路单一，市场网络不够健全的情况下，被市场淘汰的几率几乎是在百分之六十以上，危机感是越来越强了，人心也开始慌乱起来！

适者生存永远是市场生存和发展的准则，特别是在属于变革的时期，商机也是危机，危机亦是商机。在这个时期，寻求发展肯定是的可循之道，也是可圈可点的。但是，仅仅只是尝试去学习一种单一的生存吗？不，是多样化的，任何时候要发展都是如此，但是永远不会有一个正确的，都是在不断试错中成长大的。就行业而言，物流是一个需要高度规模化，集约化才能有利润的行业。尤其是在这两年间，随着经济的下滑和电商快递行业的双重冲击，物流专线已经深陷囫囵的尴尬现象越来越多，有点未来之路显得是生死两茫茫之态的压抑状态是越来越明显。在这种情况下，不求变是死，不成功也是死。终究是一死，那为什么又不寻求放手一搏呢？特别是当前那些线路单一的物流小专线，如果不能依靠集结的力量加入一个网络齐全的公司或者联盟起来，究竟还有多久的市场存活期已经很难说了

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