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在高增压柴油机中缩短喷射持续期,改善雾化质量提高燃烧效率是该型柴油机的重大研究课题之一。为此,发展了高喷油压力(达100Mpa~140Mpa)、高喷油率以缩短喷射持续期的喷射系统,并采取优化喷射系统结构措施提高雾化质量,提高燃烧效率。目前,智能化的电子控制喷射柴油机已开始装船应用。具体机型为SULZERRtflex58T—B。重庆康明斯其主导产品是康明斯N、K和M11三大系列柴油机及柴油发电机组和船用动力机组,功率覆盖率范围为145-1343KW,广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。功率覆盖范围为200-1250kW。广泛应用于楼宇、电信、船舶、野外施工、工业用电等领域。柴油发电机差动保护装置是由高集成度、总线不出芯片单片机、高精度电流电压互感器、高绝缘强度出口中间继电器、高可靠开关电源模块等部件组成。
当活塞向下移动到行程的一半过一点的地方,排气阀打开,高温的燃气由于其自身的压力开始通过排气阀向外流出,该压力受助于通过进气口进入的新鲜空气。进气口是随着活塞的进一步下行而打开的。然后,另一循环又开始了。在二冲程发动机里,曲轴转一圈做一次做功冲程,而四冲程发动机,需要曲轴转二圈才做一次做功冲程,这就是为什么二冲程发动机在相同的尺寸下能够做大约两倍于四冲程发动机所做功的原因。在当前实际使用中,具有相同缸径和相同转速的发动机,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高出大约百分之八十。这种发动机功率的增加,使得二冲程发电机作为大型船舶主机而得到广泛地应用。现代船用大型低速柴油机近十多年在提高经济性方而取得的成效超过了过去几十年。各种节能措施相继出现船用柴油发电机并日趋完善。
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